Ventildeckeldichtung, HS150T-2, HS150T-3, HS125-T15

Ventildeckeldichtung, HS150T-2, HS150T-3, HS125-T15
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Art.Nr.: 910379
Ventildeckeldichtung, HS150T-2, HS150T-3, HS125-T15
CYLINDER HEAD COVERED RING

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Autor:  Gast am 10.01.2016
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Autor:  Gast am 17.11.2015
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Autor:  Gast am 15.07.2015
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Der Antriebsriemen, welcher auch als Keilriemen bekannt ist, dient als Treibriemen. Er verbindet die Keilriemenscheiben miteinander und überträgt somit die dadurch resultierende Kraft vom Motor auf die Nebenaggregate. Diese sind im Folgenden: Generator, Hydraulikpumpe, Servolenkung, Klimaanlagenkompressor, Lüfter und Wasserpumpe. In einem Verbrennungsmotor werden durch die Verbrennung des sogenannten Luft-Kraftstoffgemisches die Kolben angetrieben, deren Bewegung in eine rotierende Bewegung der Kurbelwelle umgesetzt wird. Der Keilriemen nutzt hier die Kraft der Drehbewegung, auch Drehmoment genannt, der Kurbelwelle und treibt über die Keilriemenscheiben zusätzliche Aggregate an. Der Roller Antriebsriemen hat somit die Aufgabe eine korrekte Funktion des Motors zu garantieren und einen hohen Fahrkomfort zu ermöglichen. Dieser Antriebsriemen ist für die Hisun Roller Modelle HS150T-2, HS125T-15 und HS150T-3 passend.

29,90 EUR (inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten)
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Die Variomatik eines Hisun Rollers besteht aus einem Keilriemen, dem vorderen und hinteren Pulley aus je zwei Kegelscheiben. Die Pulleys sind vorn in Aluguss und hinten meist in Stahlblech ausgeführt. Den Fliehkraft-Rollengewichte und einer Gegendruck-Feder. Die Variomatik funktioniert komplett rein mechanisch, d.h. es wird die Fliehkraft ausgenutzt. Ähnlich wie ein Fahrrad funktioniert auch die Variomatik, nur arbeitet sie mit einem Antriebsriemen anstatt einer Kette. Ebenfalls ist die Variomatik stufenlos und wird durch eine Fliehkraftverstellung drehzahlabhängig automatisch gesteuert. Es ist so aufgebaut, dass der Keilriemen vorn und hinten im V-förmigen Spalt zwischen zwei Kegelscheiben läuft. Diese haben einen auf ihrer Welle variablen Abstand. Gleichzeitig bildet die vordere innere Scheibe das Gehäuse für die Variorollen-Fliehkraftgewichte, die auf genau berechneten gekrümmten Bahnen laufen. Eine sogenannte Andruckfeder sorgt dafür, dass die Kegelscheiben hinten gegeneinander gedrückt werden. Ausgelegt ist diese Variomatik für die Hisun Roller HS150T-2 HS150T-3 und HS125T-15. Hier wird Ihnen ein sensationeller Preis für eine komplette Variomatik geboten. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

59,00 EUR (inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten)
Luftfilter komplett mit Schlauch HS150T-2, HS125T-15

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Die Luftfilter sind dafür zuständig, die Luft, die in das Fahrzeug gelangt von Unreinheiten und kleinen Partikeln zu befreien und den Motor mit dieser zu versorgen. Nur mit gereinigter Luft gelingt Ihrem Motor ein einwandfreier und problemloser Verbrennungsprozess. Unseren Luftfilter, an dem der Schlauch schon befestigt und bereit zum Einbauen ist, können Sie für die Hisun Roller Modelle HS150T-2 und HS125T-15 verwenden. Bei auftretenden Fragen zu Ihrem Fahrzeug oder den Ersatzteilen, können Sie gerne unser Fachpersonal kontaktieren. Weitere Hisun Roller und Quad Ersatzteile finden Sie ebenfalls auf unserem Onlineshop: www.Shop.bwidee.de

39,90 EUR (inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten)
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Die Hauptbestandteile eines Vergasers sind: Hauptdüse Die Hauptdüse bestimmt mit ihrer Größe die Gemischzusammensetzung. Je nach Modell des Vergasers sind unterschiedliche Düsengrößen verbaut. Leerlaufdüse Die sogenannte Leerlauf- oder auch Nebendüse ist für die Gemischaufbereitung zuständig, wenn der Roller sich im Standgas befindet. Die Düse wirkt aber auch in den Teillastbereich ein. Um also die optimale Leistungsentfaltung des Rollers zu erreichen, ist daher nicht nur die richtige Einstellung an der Hauptdüse sehr wichtig, sondern auch die Einstellung des Leerlaufgemischs Schieber Da der Schieber ist durch Luftströme im Ansaugkanal und wechselndes Gasgeben ständig in Bewegung. Dadurch sollte der Schieber regelmäßig auf einen möglichen verschleiß kontrolliert werden. Düsennadel Die Düsennadel sitzt auf der Hauptdüse auf. Dadurch kann sich ein leichter Absatz oder Kranz bilden. Auch hier müssen regelmäßige Kontrollen durchgeführt werden. Drosselklappe Da ein ständiger Unterdruck herrscht strömt pausenlos Luft durch den Ansaugtrakt. Um diesen ständigen Strom zu verhindern und den Luftstrom auch steuern zu können, gibt es die sogenannte Drosselklappe. Je nachdem, wie viel Gas der Fahrer gibt, öffnet sie sich weiter oder schließt sich. Schwimmer Der Schwimmer ist ein aus Metall gefertigtes Bauteil. Dieses treibt in der Schwimmerkammer an der Oberfläche des in der Kammer befindlichen Sprits. An diesem Bauteil ist eine Schwimmernadel angebracht. Wird ein bestimmter Pegel erreicht, so schließt die Nadel den Kraftstoffzulauf vom Benzintank. Es kann kein Sprit mehr nachkommen und ein überfüllen wird somit verhindert. Wenn der Pegel in der Kammer sinkt, so öffnet sich der Zulauf erneut. Der Schwimmer ist somit beauftragt einen bestimmten Füllstand in der Kammer zu halten. Choke Der Luftdurchlass wird durch einen Choke mechanisch minimiert und der Sog im Luftkanal dadurch erhöht. Nun wird mehr Kraftstoff eingesaugt und das Gemisch damit angereichert. Dieser Vergaser ist für die Hisun Modelle HS150T-2, HS150T-3, HS125T15 und ATV HS150 ausgelegt.

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9,90 EUR (inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten)

Diesen Artikel haben wir am Donnerstag, 18. März 2010 in unseren Katalog aufgenommen.

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